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浙赛圈速榜(浙赛圈速榜2024)

admin2024-02-22万博MAX体育浏览:3

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浙赛电动车圈速第一,它的魅力不止于此!

1、月24日,官方车手叶弘历驾驶智己L7SnakePerformance以1:4212的成绩打破浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录,值得注意的是,它甚至还跑赢了同级竞品AMGEQS和保时捷TaycanTurboS。

2、电动时代依然“路特斯”,日前,在浙江国际赛车场第53次官方测试中,路特斯Eletre R+在37摄氏度的高温下,刷出1分37秒792的单圈成绩,一举打破SUV和量产电动车型的圈速纪录,荣膺最速SUV以及最速量产电动车“双冠王”。

3、智己L7高性能版在浙江国际赛车场刷新了最快量产电动车记录,圈速为1分42秒212。从官图来看,新车在外形方面基本上没有变动,但采用了哑光黑色车漆,质感方面营造的比较到位。

4、极氪001 FR就是这样一款车,四台电机最大马力1265 Ps,零百加速07秒。 ZVC极氪扭矩矢量控制技术,让极氪001 FR的弯道平均速度提升3%,蛇形绕桩速度提升5%。 极氪001FR以1分37秒53的圈速,成为浙赛最快的纯电动车。

5、但极氪001FR不一样,即使是工程车在浙赛的圈速也已经超过最速纯电车,路特斯Eletre R+。量产车更不用多说,打破记录就将是浙赛最速纯电车和四门车型。

哪里能看到完整的浙赛圈速榜?

官网:https://fastestlaps.com/tracks/top-gear-track 浙赛新速.圈速挑战赛由浙江国际赛车场主办,旨在为想要展现自我、挑战自我、突破自我的赛车运动爱好者们打造高度专业且饱含赛车激情的玩车竞速平台。

早在去年浙江国际赛车场官方发布的浙赛圈速榜上,首次登陆浙赛的雪佛兰迈锐宝XL以1:5168的单圈成绩,一举打破20万元内量产车最快圈速纪录,笑傲所有的20万内的量产车。

在试驾会结束的第二天,极星2在浙赛刷出了1分47秒80的圈速,成为目前浙赛圈速榜上最快的电动车,比特斯拉Model 3 全轮驱动版快了接近3秒。

为什么电动车不是真性能车

正是因为电动车散热目前基本没有太好的解决办法,所以大部分电动车是无法扛得住连续高强度刷圈的,基本上2-3圈左右就会过热降频,甚至在一些大一点的赛道连“一圈超人”都做不到。

重点应该是纯电动 汽车 不环保,因为他们认为电动 汽车 是二次能源使用过程,中间存在浪费,实际上国外已经很多人通过数据分析过了,结论是电动 汽车 用电过程是非常环保的。

不是说不好就是,和品牌的电动车相比而言它的性能还是质量可能都堪忧。可能经常看到两款电动车外形看着非常相似,但价格可能会插上上千元,因为一个是品牌电动车,另一个是模仿他的杂牌电动车。

“你有你的北环第一,我有我的浙赛最速”

作为一条早在1925年便开始营业的赛道,纽博格林北环是世界上弯角最多、起伏最大、距离最长的赛道,而且纽博格林北环赛道本身就是一条自带话题的赛道。

求问,最近看浙赛的跑圈被迈锐宝XL刷新了,是真事儿还是炒作??_百度知...

奈何,开迈锐宝XL的国人太少,去跑圈的更少了,这次去跑圈的兄弟,给他点个赞吧!再说一遍,这事儿是真事儿。

创造此次浙赛最快圈速的雪佛兰迈锐宝XL 550T是一款不折不扣的量产车,在没有经过任何改装的前提下与众多对手同场竞技并最终刷新浙赛纪录,其强劲的动力驱动系统、极富运动性能的底盘调校以及优异的车身刚性功不可没。

最近浙赛这事儿看来传的挺火啊,我也没想到既然有迈锐宝XL的车主去跑浙赛了,还刷分了绝了。

哈哈,你想跑过浙赛那位刷分的那位,首先你技术达标了不。刷分不一定是车子有多好,技术也很关键的。抛开技术不说,你要是真想改装一下,我建议先改一个制动,制动改的好了,才能改动力,否则刹不住,没用的。

据说许魏洲是个同性恋,这事肯定是假的,在私下来两人几乎也没有什么交集,给大家一种误解,肯定也还是为了炒作。我想大家知道许魏洲和黄景瑜都是通过那部网剧《上瘾》而熟悉的吧。

蔚小理极的头部格局诞生,10月交付量谁主沉浮?

1、“蔚小理”10月的交付单终于齐活了。蔚来10月交付新车16,074辆,同比增长58%。相比另外两位老对手成绩并不突出。对蔚来而言显然也不想“卷价格”,今年内最重要还是保持交付量稳定增长。

2、可从今年开始,碍于种种原因,“分化”已然成为萦绕在“蔚小理”头上的主旋律。 就拿10月为例,理想交付量成功突破4万辆大关,来到40,422辆。

3、在交付量方面,理想预计其交付量将达到10万辆-3万辆;蔚来预计汽车交付量在5万辆-7万辆;小鹏汽车预计交付量为9万辆-1万辆。

4、深蓝汽车10月总交付量为15513辆,同比增长 874%,环比减少 69%。 相较于“蔚小理”等造车新势力,深蓝汽车可谓是“赶了个晚集”,不过,它的口碑一直不错。

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